Quase sempre é um vazamento de ar lento, pequeno demais para ser percebido em movimento, mas que esvazia as bolsas durante as horas paradas. Se o carro baixa sempre no mesmo canto, a fuga tende a ser localizada (bolsa, válvula ou conexão); se baixa de forma mais uniforme, pode estar num ponto comum do sistema. O diagnóstico técnico identifica a origem exata.