Direção Hidráulica

Vamos falar um pouquinho sobre direção hidráulica. Sem ela voltaríamos e muito no tempo, sabia? O conceito nasceu em 1857 quando uma pessoa comum, se irritou com a força que tinha que fazer para manobrar o seu carro. Na realidade esta é a grande diferença entre veículos com e sem direção hidráulica, o esforço nos braços dos motoristas.

Nós aqui da Pajé vamos tentar resumir a parte técnica para você entender como funciona este conjunto.

A grande maioria dos veículos com direção hidráulica que chegam até nós, usam o sistema de direção de cremalheira e pinhão. Chamamos de cremalheira a barra de metal entalhada entre as rodas dianteiras, e chamamos de pinhão, a pequena engrenagem dentada que se encaixa nos da cremalheira. Quando você gira o volante, gira também a engrenagem do pinhão que automaticamente transfere para cremalheira, e está feito a magia de virar à direita ou a esquerda.

Como se trata de direção hidráulica, o próprio nome já sugere que ela precisa de um componente essencial, o fluído hidráulico, ele usa esse fluído pressurizado (sempre por uma bomba) acionado por uma correia presa ao motor, lembre-se que esta correia sempre deverá ser avaliada por um especialista, ok? Mantenha sempre o nível do fluído hidráulico na marcação recomendada. Não são poucos os casos que chegam até nós, de problemas que poderiam ter sidos evitados com a simples avaliação visual da direção hidráulica.

Componentes Essenciais da direção hidráulica:

• Fluido Hidráulico
• Reservatório de fluido de direção
• Bomba de direção
• Válvula Rotativa
• Câmara Hidráulica

1. Vazamentos;
2. Trepidação ao girar o volante;
3. Volante duro ao girar;
4. Qualquer sinal de barulho oriundo da manobra de girar o volante (os mais comuns são estalos);
5. Folgas na direção.

Atenção, manutenção em direção hidráulica é para especialistas, procure uma loja Pajé mais próxima de você!